2025年4月8日，由我院为浙江中淮舟航运海运设计的全国首制 400TEU江海直达（纯电池动力）集装箱船隆重开工！

舟山市港航和口岸管理局副局长曹军出席并致辞，嵊泗县洋山镇人民政府、上港集团长江港口物流等单位代表齐聚一堂共同见证。我院陈波院长参加本次开工仪式。

该400TEU江海直达纯电集装箱船为全国首制，总长104.68米，型宽19米，设计航速20公里/小时，采用换电模式箱式纯电池作为动力能源推进，最大可装载20英尺标准集装箱箱位404个，含28个冷藏集装箱，同时可装载包装危险品。航区为“特定航线江海直达船舶法定检验技术规则”中规定的特定航线1-1和1-2、A/B航区。旨在太仓、上海及洋山三地港口进行充、换电方式补充动力能量。同时配备有避台发电机组，可以在紧急状况下投入使用并为特定安全设备供电。采用低阻型线和高效桨，具有安全、节能、操纵性好、装卸效率高等特点。磷酸铁锂电池作为全船动力源已经通过安全风险评估并满足法规的能效要求。

本船动力推进系统采用直流综合电力推进系统设计，箱式电源经DC/DC变换器后将电能传输至直流母排，避台发电机组经可控整流器后将电能传输至直流母排，可在箱式电源出现故障或电能低于最低限定值时切换使用，保证船舶安全。直流电能经DC/AC模块逆变为交流电后驱动推进电机带动螺旋桨产生推力，直流电能经过日用逆变模块逆变成三相交流电供日用负荷（空调、照明及其他负载）使用。动力推进系统配置一套综合控制系统，可对动力推进系统进行能量管理、推进控制和监测报警，保证船舶的动态响应性能和安全可靠性。

作为一种新型的绿色环保、全航段换电模式江海直达集装箱船，推进江海航运模式向着绿色低碳智能迈出了新的步伐。对“宁波-舟山港”“洋山港”至长江水系的绿色江海直达船型迭代升级具有里程碑意义。